Cyklistické pláště jsou důležitou součástí kola, protože právě ty přichází do kontaktu s povrchem silnice nebo terénu. Pláště jsou k dispozici v různých velikostech a tvarech, aby vyhovovaly různým typům kol a jízdním podmínkám. Výběr správného pláště může zlepšit výkon vašeho kola a zvýšit jeho životnost.
Silniční a horská kola mají odlišné požadavky na své pláště. Silniční pláště jsou navrženy tak, aby měly co nejnižší valivý odpor a co nejlepší přilnavost na asfaltových silnicích. Tyto pláště jsou obvykle užší a hladší než horské pláště, aby se snížila hmotnost a zvýšila rychlost. MTB pláště jsou poté navrženy tak, aby poskytovaly maximální trakci a přilnavost na různých typech terénu. MTB pláště jsou obvykle širší a mají mnohem výraznější vzorky, aby se zlepšila trakce a přilnavost. Můžete také potřebovat specifické pláště pro elektrokola. Tyto pláště jsou obvykle vyztuženy proti proražení a mají hrubší i jemnější vzorek pro pohodlnou jízdu po cyklostezkách i v kamenitém terénu.
Galusky jsou speciální pneumatiky určené zejména pro závodní kola. Tyto pneumatiky jsou navrženy tak, aby poskytovaly maximální přilnavost a minimalizovaly tření mezi pneumatikou a povrchem silnice (takzvaný valivý odpor). To umožňuje cyklistům dosahovat vyšších rychlostí a zlepšovat své výkony.
Duše udržují náš plášť nafouklý. Jsou k dispozici v různých velikostech a tvarech, aby vyhovovaly různým typům kol a plášťů. Rozměry duše musí korespondovat s rozměry pláště. Zpravidla mají duše dané určité rozpětí šířě plášťů, pro které jsou vhodné. Správně nafouknutá duše může pomoci minimalizovat opotřebení pláště a zvýšit jeho životnost. Vhodně zvoleným tlakem navíc můžeme ovlivnit to, jak se bude kolo chovat na silnici, nebo v terénu.
Hutchinson je francouzská společnost s více jak 160ti letou historií, kterou v roce 1853 založil americký obchodník Hiram Hutchinson. Pneumatiky této firmy se brzy prodávaly po celé Evropě a už v roce 1860 si mohl Hutchinson dovolit rozšířit výrobky do Německa, Itálie a Španělska. Na začátku 20. století Hutchinson proniká do leteckého průmyslu a dodává tkaninu na vzducholodě. Během válečných let Hutchinson bohatě zásobuje americkou námořní flotilu, která využívá především pryžové díly pro snížení vibrací. V padesátých letech se výrobky objevují v automobilech, vlacích a metrech nebo budovách, kde se používají výrobky Hutchinson jako akusticky izolační materiál. Dnes se výrobky Hutchinson distribuují do celého světa. Jejich využití se nachází v automobilech, letadlech, vysokorychlostních vlacích, raketách nebo ponorkách. Ve výrobě cyklistických plášťů je dnes Hutchinson jedinou francouzskou společností, která své produkty vyrábí ve Francii.
Ve své historii má Hutchinson se svými cyklistickými plášti mnoho úspěchů. Už v roce 1957 vyhrává Jacques Anguetil na pláštích Hutchinson Tour de France a v roce 1961 a 1964 tento úspěch opakuje. V témže roce se Hutchinson stává partnerem cyklistického týmu Mercier. V roce 1988 Hutchinson začíná do svých plášťů přidávat kevlar a zvýší tak odolnost proti proražení. V roce 1995 poprvé z výrobní linky sjede legendární plášť Hutchinson Python. Julien Absalon dokáže s tímto pláštěm vyhrát olympiádu, světový pohár i mistrovství světa v cross country. Eric Barone v roce 2015 na plášti Python 2 zajede světový rychlostní rekord. Na pláštích Hutchinson získávají mnohá ocenění v gravity disciplínách tým Hutchinson UR nebo Morgan Charre, které se podařilo vyhrát světový pohár. V silniční cyklistice Hutchinson podporují tým Direct Energie.
Dnes v portfoliu značky Hutcchinson nalezneme pláště pro silniční kola, horská kola, cyklokros, bmx nebo kola do města, Prakticky ve všech kategoriích dokáže Hutchinson nabídnout pláště jak dušové, tak bezdušové. Na vývoji nových technologií pracuje více jak 200 vědců v testovacích centrech. Ti vyvíjejí složení pro nejlepší směsi pláště Dnes Hutchinson disponuje technologiemi jako Hardskin, Kevlar pro tech, Spidertech. Díky nim dosahují pláště těch nejlepších výkonů za jakýchkoliv podmínek.
